Pitts M-12S 50ccm 1740mm ARF

Když v letech 1943 a 1944 Curtis Pitts konstruoval a stavěl malý akrobatický dvojplošník, určitě netušil, že vytváří legendární stroj, který bude po celá desetiletí vládnout soutěžím ve většině světa - a bude se vyrábět dodnes. A nejenom vyrábět, ale také stavět podomácku z továrně připravených stavebnic nebo i jen podle plánů. Nejslavnější érou byla 60. a 70. léta, kdy si to maličké Pittsy na akrobatických šampionátech rozdávaly s našimi Zlíny. Model M-12 byl speciálně zkonstruován pro ruský hvězdicový motor M14P/PF o 360/400 HP a veřejnosti poprvé představen v roce 1995, právě v den kdy, byl Curtis Pitts 80 let mladý. Dnes si můžete koupit stavebnici modelu v měřítku 1:4 od Great Planes - stejně jako stavebnici skutečného letounu od Jim Kimbal Enterprises Inc.

Polomaketa amerického akrobatického letadla pro špičkovou 3D i klasickou akrobacii v měřítku 1:4 pro pohon benzínovým motorem 50-60 ccm nebo střídavým elektromotorem třídy AXI 5345. Špičkový ARF model o rozpětí 1740 mm pro zkušené piloty je lehké konstrukce s potahem nažehlovací fólií MonoKote v atraktivních barvách zajišťující dokonalou "čitelnost" modelu ve všech polohách!

Trup modelu je klasické konstrukce z překližkových a balsových dílů s odnímatelným laminátovým motorovým krytem a odnímatelnou horní částí trupu s kabinou pro dokonalý přístup k pohonnému systému a RC vybavení.

Jednodílná křídla se souměrným profilem jsou rovněž klasické konstrukce s balsovým tuhým potahem torzní skříně. Spodní křídlo se k trupu upevňuje šrouby, horní křídlo je neseno na duralových vzpěrách baldachýnu a laminátových mezikřídelních vzpěrách upevňovaných šrouby. Pro bezpečnou přepravu rozloženého modelu ve stavebnici najdete překližkový přepravní rám/madlo, který se montuje na vzpěry baldachýnu namísto horního křídla. Křidélka s velkou plochou jsou ovládána vždy 2 nezávislými servy.

Ocasní plochy jsou klasické celobalsové, VOP je pro úsporu váhy jednodílná, nedělená. Výškovka je ovládána dvěma servy uloženými v ocasní části trupu s krátkými přímými táhly, směrovka je ovládána lankovým náhonem jedním servem jumbo velikosti (nebo extra silným digitálním standardní velikosti) uloženým v trupu v prostoru kabiny. Celý model je potažen nažehlovací fólií MonoKote.

Podvozek je ostruhového typu s duralovými hlavními nohami, lehkými pěnovými koly a řiditelnou drátovou ostruhou spřaženou se směrovkou.

Model vyniká důkladným propracováním konstrukčních detailů; drobné příslušenství, robustní táhla a hmoždinkové závěsy kormidel, jsou "šity na míru" špičkového 3D modelu s nezbytnými velkými výchylkami kormidel.

Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, sadu příslušenství, duralový podvozek, ostruhu, lehká pěnová kola, laminátové kryty kol, arch samolepek a obrázkový návod.