- Úvod
- Modely letadel
- Fi 156C Storch 1800mm EP ARF
Fi 156C Storch 1800mm EP ARF
- Doprava ZDARMA

- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
Fi 156C Storch 1800mm EP ARFNení skladem9 890 Kč/ ks8 174 Kč bez DPH
4ST112442 Fi 156C Storch 1800mm EP ARF
| Kód | 4ST112442 |
| MOC | 9990,00 Kč |
| Značka | Black Horse |
Průzkumný a spojovací hornoplošník s velmi krátkým vzletem a přistáním Fieseler Fi-156 Storch patří mezi nejslavnější letadla druhé světové války. Nenápadný a tichý, schopný přistát na větší lesní mýtině se stal "očima" německých pozemních jednotek v jejích nejslavnějších akcích "bleskové války". Storch si oblíbili vysocí velitelé (jako třeba polní maršál Rommel), kterým umožňoval být v kontaktu s obrněnými jednotkami vrážejícími drtivé klíny hluboko do týlu nepřátelských vojsk. Na jeho kontě jsou také spektakulární akce, jako vysvobození italského diktátora Benita Mussoliniho z domácího vězení v hotelu na vrcholu hory. Storchy se pro Luftwaffe vyráběly i v továrnách ve Francii a u nás v Chocni - ostatně ve výrobě se pokračovalo i po válce a zvláště Storchy francouzské výroby s hvězdicovými motory létají dodnes.
Polomaketa německého spojovacího letadla Fieseler Fi-156 Storch pro pohon střídavým elektromotorem třídy AXI 2820-26. Trup modelu je klasické celobalsové konstrukce s laminátovým motorovým krytem. Motorová přepážka je připravena pro upevnění motoru s pomocí zadní montáže. Snadnou výměnu pohonného akumulátoru a přístup k palubní elektronice zajišťuje odnímatelná přední horní část trupu s přední částí kabiny. Serva směrovky a výškovky (mikroserva s tahem aspoň 2kg.cm pro úsporu váhy) jsou uložena v přední části kabiny, kormidla jsou ovládána pomocí drátových táhel.
Křídlo klasické konstrukce s tuhým potahem torzní skříně s profilem Clark Y je dvoudílné, nasouvané z boku na duralovou trubkovou spojku. 4 mikroserva uložená v křídle ovládají krátkými přímými drátovými táhly křidélka a štěrbinové vztlakové klapky.
Ocasní plochy jsou klasické celobalsové knstrukce. Celý model je potažen nažehlovací fólií v barvách cvičné eskadry švýcarského letectva.
Podvozek je pevný ostruhový s drátovými hlavními nohami (opatřenými profilovými plastovými kryty) a řiditelnou ostruhou.
Pro normální rekreační létání vystačíte s motorem třídy AXI 2820, 40-50 A regulátorem a tříčlánkovým Li-poly akumulátorem 3000-3300 mAh.
RC souprava vystačí běžná šestikanálová počítačová, optimální je aspoň sedmikanálová počítačová umožňující nezávislé ovládání a nastavování serv křidélek a klapek.
Stavebnice obsahuje: nažehlovací fólií potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový motorový kryt, plastové tvarové kryty podvozkových noh, sadu drobného příslušenství, podvozek s drátovými hlavními nohami a drátovou ostruhou, kola, arch samolepek a obrázkový návod.
| Rozpětí [mm] | 1800 |
| Délka [mm] | 1210 |
| Hmotnost [g] | 2100 |
| Plocha křídla [dm2] | 43 |
| Ovládané funkce | S,V,K(2),M,F(2) |
| Stavební náročnost | S2 |
| Náročnost pilotáže | P2 |
Doporučený pohon a RC vybavení:
| RAY Storch | FOXY Storch | AXI Storch | |
| Motor | RAY C3542/06 | FOXY C3020/12 | AXI 2820/12 |
| Regulátor | Combo RAY R-50SB | Combo FOXY R-45SB | FOXY R-45SB |
| Akumulátor | RAY G3 11,1 V 3300 mAh | ||
| Vrtule | APC 12x6E | APC 12x6E | APC 12x6E |
| Serva | 6x GO-17MG nebo 6xHS-81 nebo 6xHS-82MG | ||
| RC souprava | min. 6 kanálů | ||





