CROSS RC EMO XX Stegosaurus 1/6 RTR 775 Brushed

CROSS RC EMO XX Stegosaurus 1/6 RTR 775 Brushed 

Cross RC 1:6 velké lezecké auto na dálkové ovládání

Série dinosaurů  : EMO XX/EMO XXL

Zrodili se Stegosaurus a Hromový drak , kteří pokračují ve vynikající čisté linii EMO a otřásají nebesy i zemí.

Starověká bestie, moderní znovuzrození.

Když mohutné tělo drtí horské skály, je to, jako by jurský stegosaurus cestoval časem a prostorem, aby se tam dostal.

EMO XX Stegosaurus s tlakem a hbitostí na úrovni dinosaura nově definuje hranice „lezení ve velkém měřítku“! Celé auto je přes 80 cm dlouhé, váží 13 kg a každá zatáčka překypuje divokostí obří bestie, každé otočení pasu ukazuje extrémně pružné a hbité držení těla. Obří lezecká bestie v měřítku 1/6, pojmenovaná po prehistorickém vládci, zahajuje útok na hranice Země s tvrdým postojem, který vzdoruje představivosti!

Dinosauří geny, tvrdá technologie

Kostra: Ocelový nosník × Dovážený nylon

• Zesílený podvozek s použitím silných ocelových plechů tvarovaných stotunovým ražením pro vytvoření realistického nosníku.
• Nápravy, příčné nosníky a různé spojovací díly jsou vyrobeny z dováženého nylonového materiálu se speciálním složením, čímž se dosahuje dobré rovnováhy mezi pevností a houževnatostí podvozku.
• Konstrukce nápravy s převodovkou vpředu a vzadu, maximální Ackermanův úhel řízení 5 stupňů, sklon čepu řízení 8 stupňů, maximální odklon 8 stupňů. To zajišťuje lepší sledování stopy po návratu do řízení a přináší stabilnější a snadnější ovladatelnost při přejíždění vysokých rychlostí.
• Díky zvýšenému úhlu vstupního hřídele a speciálnímu úhlu montážního bodu plynulý převod efektivně minimalizuje vliv nápravy.
• Poloviční osy uvnitř můstku a výstupní osy na okrajích dveří jsou vyrobeny z vyztužené oceli. Průměr poloviny osy je 6 mm, průměr výstupní osy na okraji dveří je 8 mm a jsou vybaveny 17mm konektorem, který je pevný a odolný proti nárazu.

Šlapy: Lehká hliníková slitina CNC × Zesílený kulový kloub

• Zavěšení s předním tříprvkovým zavěšením a příčnou axiální tyčí, zadním čtyřprvkovým zavěšením a vyvažovací tyčí, průměr závěsů až 10 mm, silné a výkonné. Díky tomu má zavěšení velkou flexibilitu v kroucení a zároveň vysokou odolnost proti bočnímu nárazu. Horní čep přední příčné axiální tyče je dále vylepšen ocelovým modulem.
• Tlumiče nárazů, tlumiče nárazů o velkém průměru 26 mm, vyrobené z vysoce kvalitní hliníkové slitiny s vysoce přesným CNC obráběním. Nastavitelné předpětí, maximální zdvih až 40 mm, poskytují dobrou oporu pro celé vozidlo a zároveň snadno ukazují hbité držení těla.
• Silné kulové klouby s použitím speciálního materiálu - velká spona kulového kloubu + jemné ocelové kuličky, kombinující tuhost a flexibilitu, hbitost a odolnost proti nárazu.

Dračí srdce: Dvojí síla × Jemné ocelové vnitřní zuby

• Silná kartáčovaná verze RTR vybavená dvěma zakázkovými vysoce výkonnými motory 775 zapojenými paralelně, které poskytují silný výkon a nepřetržitě poskytují nekonečnou energii prostřednictvím duálního vysokonapěťového regulátoru 880; velký přední prostor pro baterie (160 mm, 85 mm , 55 mm) pojme dvě baterie 3S s kapacitou 8000 mAh. První model má dvě verze RTR 775 (připraveno k hraní po přidání napájení), verze ARTR bez napájení (předinstalované šasi). 
• Verze RTR Brushless je dodávána s kombinací bezkartáčových motorů Hobbywing EzRun MAX6 a SL4985 Kv1650.
• Dvoustupňová převodovka s velkým točivým momentem využívá celokovová ozubená kola, na straně s vysokým zatížením jsou integrovaná ocelová ozubená kola pro zajištění vysoké pevnosti, na straně převodovky jsou samomazná ozubená kola z lehkých slitin, což snižuje opotřebení ozubených kol a prodlužuje životnost.

Mozek: Přesné ovládání × Inteligentní ochrana

Vysokonapěťové servo pro celé vozidlo, 5-ti úrovní vysokého napětí 70KG vysoce výkonné servo řízení *1 + vysokonapěťové standardní servo 25KG *3.

Rozvod výkonu, 70kg servo řízení s vysokým výkonem, poháněné nezávislým ESC BEC, zabraňuje vlivu zatížení serva na přesné ovládání vozidla a práci skupiny blikajících světel. Má také funkci ochrany proti zablokování serva, která automaticky snižuje výstupní proud, když je servo delší dobu zablokováno, a chrání tak servo před spálením.

Funkční servo bez nutnosti nastavení celého zdvihu, originální přední a zadní uzávěrka diferenciálu a ovládání řazení převodovky CROSSRC využívají ovládání celého zdvihu serva, které inteligentně chrání servo před spálením v důsledku nesprávného pracovního zdvihu.

• Dračí drápy: Vybaveny nově vyvinutými pneumatikami ROCK BREAKER „Rock Roar“.
• Pancéřování: Zesílený PC materiál s vnitřní skořepinou + kompozitní vnitřní ochranná klec, realistické detaily vzhledu a skutečná ochrana skořepiny vozu před poškozením. Úzce spojeno s podvozkem pomocí čtyřbodové rychloupínací konstrukce, realistický vzhled a snadná demontáž, spolehlivost.
• Cang Armor Carrying Mountain: EMO XXL 6x6 Thunder Dragon má délku vozu 1,06 metru, zadní nákladový prostor o rozměrech 693 mm a 325 mm, snadno unese lezecká auta s dlouhým rozvorem 1/8 a mnoho modelů, větší než stávající sériově vyráběná lezecká auta RTR na světě.
• Dragon Spine: Na třetí nápravě vozu EMO XXL 6x6 Thunder Dragon je použita mostová konstrukce převodové hřídele. Můstková konstrukce hřídele má extrémně silnou odolnost vůči velkému točivému momentu, díky čemuž druhá a třetí náprava spolehlivě přenášejí sílu tisíců liber v extrémních podmínkách s křížením náprav a snadno drtí útesy.

K dispozici je více stylů

• CROSSRC EMO XX Stegosaurus 4*4 Rally verze
• CROSSRC EMO XX Stegosaurus 4*4 verze s nákladním vozem
• CROSSRC EMO XXL Thunder Dragon 6*6 Truck verze

Které baterie by se měly používat s EMO XX a XXL?

Kartáčovaný RTR: 

• Buď 1 x 2S LiPo
• Nebo 1 x 3S LiPo
• Nebo 1 x 4S LiPo
• Nebo 2 x 2S LiPo zapojené sériově
• Plachta a její tyče jsou volitelné a lze je zakoupit samostatně