CROSS-RC Crawler EMO XL2 2025, 6x6, 1:8, RTR, střídavý, šedý
- Akce
- Kompletní specifikace
- Komentáře 0
- CROSS-RC Crawler EMO XL2 2025, 6x6, 1:8, RTR, střídavý, šedýSkladem24 990 Kč/ ks20 653 Kč bez DPH
CROSS-RC Crawler EMO XL2 2025, 6x6, 1:8, RTR, střídavý, šedý
Možno verzi se stejnosměrným motorem 21 990 kč
EMO XL2 je druhé sériově vyráběné simulační lezecké auto 6X6 v měřítku 1/8, které společnost Crossrc uvedla na trh. Jedná se o zcela nový model, který plně odkazuje na případ modifikace skutečného vozu 6X6 a kombinuje výkonnostní požadavky lezeckých aut.
EMO XL2 využívá jako základ pohonu můstkovou převodovku a dvojitou zpětnou převodovku s mostní konstrukcí. Je vybavena přední a zadní nezávisle ovládanými uzávěrkami diferenciálů (zadní dvojitá paralelní náprava), dvoustupňovou vysoce pevnou celokovovou převodovkou a volitelnou bezkartáčovou nebo vysoce výkonnou kartáčovou kombinací pohonu Haoying 775. Zajišťuje výkon a pevnost a zároveň vysoký výkon.
Pevné sedlo zavěšení třetí nápravy EMO XL2 je vyztuženo leteckým hliníkem CNC obráběným s kompozitním vláknitým materiálem, což zajišťuje pevnost a zároveň snižuje hmotnost a zlepšuje celkovou ovladatelnost vozidla.
Platforma Crossrc 1/8 EMO X prošla 4 generacemi vývoje, neustále byla posilována a vylepšována. EMO XL2 využívá nejnovější vylepšenou architekturu výstupní hřídele dveří z roku 2025, která vám poskytuje ochranu v extrémních podmínkách na silnici.
Kovová převodovka s převodem zpětného chodu s využitím hliníkového CNC motoru účinně pomáhá odvádět teplo z motoru; Vnitřní převod využívá kombinaci řezání a technologie MIM vstřikování pro dosažení vysoké pevnosti, odolnosti proti opotřebení a nízké hlučnosti.
Celý vůz je vybaven vysoce přesnými ložisky úrovně ABEC3, která jsou tichá a plynulá a prodlužují cyklus údržby.
Závěsná tyč je vyrobena z nerezové oceli 304 o průměru 7 mm, která je odolná proti opotřebení a korozi a také snižuje těžiště; kulová spona závěsné tyče byla vylepšena na zvětšenou zesílenou kulovou sponu, která je odolnější a odolnější proti nárazu.
CNC tlumič o ultra velkém průměru 21 mm využívá vakuově pokovenou tyč tlumiče, která zlepšuje plynulost tlumení nárazů a lépe využívá účinek tlumicího oleje, čímž poskytuje silnou oporu a flexibilní držení těla. Byl naplněn tlumičovým olejem 350CST a vyprazdňování bylo dokončeno v továrně.
Vyztužený nosník pro vysokou odolnost zvyšuje poměr plochy průřezu o 200 % a zvyšuje se multiplikátor pevnosti, díky čemuž je vhodný pro vysokorychlostní a násilné hraní při modernizaci s vysokým výkonem a méně náchylný k poškození.
Pevné můstky předních a zadních dveří jsou vyrobeny z dováženého vysoce výkonného nylonu odolného proti povětrnostním vlivům, který splňuje pevnostní požadavky přátel hrajících si s autíčky v chladných oblastech s teplotou -20 stupňů Celsia.
Celý vůz je vybaven 4 celokovovými vysoce pevnými univerzálními hnacími hřídeli.
Systém vyvažovacího táhla druhé generace opět aktualizoval svá geometrická data na základě nové struktury. CROSSRC EMO X Rhino, který byl v modelářském průmyslu poprvé představen v roce 2022, účinně zlepšuje kontrolu nad kyvným těžištěm při jízdě vysokou rychlostí, aniž by ovlivňoval funkci tlumičů a je plynulý bez zasekávání.
Lehký nylonový náboj o průměru 2,2 palce spárovaný s pneumatikami TALON MT, vyrobený z profesionálních syntetických materiálů, s vysokou přilnavostí, odolný a nedře snadno.
Původní vůz je vybaven vysoce výkonnou skupinou světel pro závěsné systémy, výstražným světlem v mřížce chladiče, několika režimy a dálkovým ovládáním.
Celé vozidlo je vybaveno vysokonapěťovým obvodem 7,4 V, plně řazeným řízením a mechanismem ovládání uzávěrky diferenciálu. Možnosti pohonu zahrnují upravenou verzi Haoying s elektrickým nastavením 4S 880, lineární vysoce výkonný uhlíkový kartáčový motor 775 nebo bezkartáčový motor Haoying 1:8FOC, a také bezmotorovou verzi ARTR připravenou pro dokonalé hráče.
6kanálový rádiový systém
Edice RTR je dodávána s 6kanálovým rádiovým systémem a vysílač nabízí širokou škálu funkcí.
EMO XL2 je druhé sériově vyráběné simulační lezecké auto 6X6 v měřítku 1/8, které společnost Crossrc uvedla na trh. Jedná se o zcela nový model, který plně odkazuje na případ modifikace skutečného vozu 6X6 a kombinuje výkonnostní požadavky lezeckých aut.
EMO XL2 využívá jako základ pohonu můstkovou převodovku a dvojitou zpětnou převodovku s mostní konstrukcí. Je vybavena přední a zadní nezávisle ovládanými uzávěrkami diferenciálů (zadní dvojitá paralelní náprava), dvoustupňovou vysoce pevnou celokovovou převodovkou a volitelnou bezkartáčovou nebo vysoce výkonnou kartáčovou kombinací pohonu Haoying 775. Zajišťuje výkon a pevnost a zároveň vysoký výkon.
Pevné sedlo zavěšení třetí nápravy EMO XL2 je vyztuženo leteckým hliníkem CNC obráběným s kompozitním vláknitým materiálem, což zajišťuje pevnost a zároveň snižuje hmotnost a zlepšuje celkovou ovladatelnost vozidla.
Platforma Crossrc 1/8 EMO X prošla 4 generacemi vývoje, neustále byla posilována a vylepšována. EMO XL2 využívá nejnovější vylepšenou architekturu výstupní hřídele dveří z roku 2025, která vám poskytuje ochranu v extrémních podmínkách na silnici.
Kovová převodovka s převodem zpětného chodu s využitím hliníkového CNC motoru účinně pomáhá odvádět teplo z motoru; Vnitřní převod využívá kombinaci řezání a technologie MIM vstřikování pro dosažení vysoké pevnosti, odolnosti proti opotřebení a nízké hlučnosti.
Celý vůz je vybaven vysoce přesnými ložisky úrovně ABEC3, která jsou tichá a plynulá a prodlužují cyklus údržby.
Závěsná tyč je vyrobena z nerezové oceli 304 o průměru 7 mm, která je odolná proti opotřebení a korozi a také snižuje těžiště; kulová spona závěsné tyče byla vylepšena na zvětšenou zesílenou kulovou sponu, která je odolnější a odolnější proti nárazu.
CNC tlumič o ultra velkém průměru 21 mm využívá vakuově pokovenou tyč tlumiče, která zlepšuje plynulost tlumení nárazů a lépe využívá účinek tlumicího oleje, čímž poskytuje silnou oporu a flexibilní držení těla. Byl naplněn tlumičovým olejem 350CST a vyprazdňování bylo dokončeno v továrně.
Vyztužený nosník pro vysokou odolnost zvyšuje poměr plochy průřezu o 200 % a zvyšuje se multiplikátor pevnosti, díky čemuž je vhodný pro vysokorychlostní a násilné hraní při modernizaci s vysokým výkonem a méně náchylný k poškození.
Pevné můstky předních a zadních dveří jsou vyrobeny z dováženého vysoce výkonného nylonu odolného proti povětrnostním vlivům, který splňuje pevnostní požadavky přátel hrajících si s autíčky v chladných oblastech s teplotou -20 stupňů Celsia.
Celý vůz je vybaven 4 celokovovými vysoce pevnými univerzálními hnacími hřídeli.
Systém vyvažovacího táhla druhé generace opět aktualizoval svá geometrická data na základě nové struktury. CROSSRC EMO X Rhino, který byl v modelářském průmyslu poprvé představen v roce 2022, účinně zlepšuje kontrolu nad kyvným těžištěm při jízdě vysokou rychlostí, aniž by ovlivňoval funkci tlumičů a je plynulý bez zasekávání.
Lehký nylonový náboj o průměru 2,2 palce spárovaný s pneumatikami TALON MT, vyrobený z profesionálních syntetických materiálů, s vysokou přilnavostí, odolný a nedře snadno.
Původní vůz je vybaven vysoce výkonnou skupinou světel pro závěsné systémy, výstražným světlem v mřížce chladiče, několika režimy a dálkovým ovládáním.
Celé vozidlo je vybaveno vysokonapěťovým obvodem 7,4 V, plně řazeným řízením a mechanismem ovládání uzávěrky diferenciálu. Možnosti pohonu zahrnují upravenou verzi Haoying s elektrickým nastavením 4S 880, lineární vysoce výkonný uhlíkový kartáčový motor 775 nebo bezkartáčový motor Haoying 1:8FOC, a také bezmotorovou verzi ARTR připravenou pro dokonalé hráče.
Předmontované vozidlo bez motoru, bez rádia, bez baterie a bez nabíječky
- Motor
- ESC
- Baterie
- Nabíječka
- Rádiový přijímač
EMO XL2 je druhé sériově vyráběné simulační lezecké auto 6X6 v měřítku 1/8, které společnost Crossrc uvedla na trh. Jedná se o zcela nový model, který plně odkazuje na případ modifikace skutečného vozu 6X6 a kombinuje výkonnostní požadavky lezeckých aut.
EMO XL2 využívá jako základ pohonu můstkovou převodovku a dvojitou zpětnou převodovku s mostní konstrukcí. Je vybavena přední a zadní nezávisle ovládanými uzávěrkami diferenciálů (zadní dvojitá paralelní náprava), dvoustupňovou vysoce pevnou celokovovou převodovkou a volitelnou bezkartáčovou nebo vysoce výkonnou kartáčovou kombinací pohonu Haoying 775. Zajišťuje výkon a pevnost a zároveň vysoký výkon.
Pevné sedlo zavěšení třetí nápravy EMO XL2 je vyztuženo leteckým hliníkem CNC obráběným s kompozitním vláknitým materiálem, což zajišťuje pevnost a zároveň snižuje hmotnost a zlepšuje celkovou ovladatelnost vozidla.
Platforma Crossrc 1/8 EMO X prošla 4 generacemi vývoje, neustále byla posilována a vylepšována. EMO XL2 využívá nejnovější vylepšenou architekturu výstupní hřídele dveří z roku 2025, která vám poskytuje ochranu v extrémních podmínkách na silnici.
Kovová převodovka s převodem zpětného chodu s využitím hliníkového CNC motoru účinně pomáhá odvádět teplo z motoru; Vnitřní převod využívá kombinaci řezání a technologie MIM vstřikování pro dosažení vysoké pevnosti, odolnosti proti opotřebení a nízké hlučnosti.
Celý vůz je vybaven vysoce přesnými ložisky úrovně ABEC3, která jsou tichá a plynulá a prodlužují cyklus údržby.
Závěsná tyč je vyrobena z nerezové oceli 304 o průměru 7 mm, která je odolná proti opotřebení a korozi a také snižuje těžiště; kulová spona závěsné tyče byla vylepšena na zvětšenou zesílenou kulovou sponu, která je odolnější a odolnější proti nárazu.
CNC tlumič o ultra velkém průměru 21 mm využívá vakuově pokovenou tyč tlumiče, která zlepšuje plynulost tlumení nárazů a lépe využívá účinek tlumicího oleje, čímž poskytuje silnou oporu a flexibilní držení těla. Byl naplněn tlumičovým olejem 350CST a vyprazdňování bylo dokončeno v továrně.
Vyztužený nosník pro vysokou odolnost zvyšuje poměr plochy průřezu o 200 % a zvyšuje se multiplikátor pevnosti, díky čemuž je vhodný pro vysokorychlostní a násilné hraní při modernizaci s vysokým výkonem a méně náchylný k poškození.
Pevné můstky předních a zadních dveří jsou vyrobeny z dováženého vysoce výkonného nylonu odolného proti povětrnostním vlivům, který splňuje pevnostní požadavky přátel hrajících si s autíčky v chladných oblastech s teplotou -20 stupňů Celsia.
Celý vůz je vybaven 4 celokovovými vysoce pevnými univerzálními hnacími hřídeli.
Systém vyvažovacího táhla druhé generace opět aktualizoval svá geometrická data na základě nové struktury. CROSSRC EMO X Rhino, který byl v modelářském průmyslu poprvé představen v roce 2022, účinně zlepšuje kontrolu nad kyvným těžištěm při jízdě vysokou rychlostí, aniž by ovlivňoval funkci tlumičů a je plynulý bez zasekávání.
Lehký nylonový náboj o průměru 2,2 palce spárovaný s pneumatikami TALON MT, vyrobený z profesionálních syntetických materiálů, s vysokou přilnavostí, odolný a nedře snadno.
Původní vůz je vybaven vysoce výkonnou skupinou světel pro závěsné systémy, výstražným světlem v mřížce chladiče, několika režimy a dálkovým ovládáním.
Celé vozidlo je vybaveno vysokonapěťovým obvodem 7,4 V, plně řazeným řízením a mechanismem ovládání uzávěrky diferenciálu. Možnosti pohonu zahrnují upravenou verzi Haoying s elektrickým nastavením 4S 880, lineární vysoce výkonný uhlíkový kartáčový motor 775 nebo bezkartáčový motor Haoying 1:8FOC, a také bezmotorovou verzi ARTR připravenou pro dokonalé hráče.
Předmontované vozidlo bez motoru, bez rádia, bez baterie a bez nabíječkyCo je potřeba splnit - Motor
- ESC
- Baterie
- Nabíječka
- Rádiový přijímač
